ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਜ਼ੈੱਡਐਕਸ-4ਆਰ ਦੀ ਅਗਾਮੀ ਲਾਂਚਿੰਗ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਤਸ਼ਾਹ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸਵਾਰੀ ਕਮਿਊਟਰ (Commuter) ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕ (Sports Bikes) ਵਿੱਚ ਆਮ ਹਨ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦਈਏ ਕਿ Kawasaki 11 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ। ਸਾਰੇ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਖ਼ਾਸ ਕੀ ਹੈ। ZX-4R ਸਿਰਫ਼ ਕੋਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਬਲੇਜ਼ਰ ਹੈ। 1989 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ZXR400 ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ, ZX-4R ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਨੂੰ 250cc ਅਤੇ 400cc ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਬਾਈਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦਾ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ZX-4R ਨੂੰ ਭੀੜ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਨੇ ZX-4R ਨੂੰ ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਈਡਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਸਪੋਰਟ (Sport), ਰੋਡ (Road) , ਰੇਨ (Rain) ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ (Rider)। ਰਾਈਡਰ ਸਹਿਜ 4.3-ਇੰਚ ਦੀ TFT ਸਕਰੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਹਨਾਂ ਮੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਵਿਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬਾਈਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਫਰੇਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ 37mm ਅਪਸਾਈਡ-ਡਾਊਨ ਫੋਰਕਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਲੋਡ ਐਡਜਸਟੇਬਿਲਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਮੋਨੋਸ਼ੌਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ‘ਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰਵਿਘਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ, ZX-4R ਵਿੱਚ 4-ਪਿਸਟਨ ਦੋਹਰੇ-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 290mm ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੰਗਲ-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ ਨਾਲ 220mm ਰੀਅਰ ਡਿਸਕ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਹੈ। ਬਾਈਕ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿਚਲੇ ਵੱਡੇ ਨਿੰਜਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਲੁਕ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਈਕ ਵਧੀ ਹੋਈ ਲੁਕ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ LED ਲਾਈਟਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
