ਟਾਟਾ ਸਮੂਹ ਦੀ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ 23 ਮਈ ਨੂੰ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ 15,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ 1.8 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬੋਨਸ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕਰਕੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬਿਆਨ ਮੁਤਾਬਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਫਸਟ ਆਫਿਸਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੀਨੀਅਰ ਕਮਾਂਡਰ ਤੱਕ ਦੀ ਤਨਖਾਹ 5,000 ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 15,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਤੈਅ ਤਨਖਾਹ ‘ਚ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜੂਨੀਅਰ ਪਹਿਲੇ ਅਫਸਰਾਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਜੂਨੀਅਰ ਫਸਟ ਅਫਸਰਾਂ (JFOs) ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੀਨੀਅਰ ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਲਈ 42,000 ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 1.8 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦੇ ਬੋਨਸ ਦਾ ਐਲਾਨ ਵੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਕੈਪਟਨ ਨੂੰ 60,000 ਰੁਪਏ ਸਾਲਾਨਾ ਬੋਨਸ ਮਿਲੇਗਾ।
ਕਮਾਂਡਰ ਨੂੰ 1.32 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦਾ ਬੋਨਸ ਅਤੇ ਸੀਨੀਅਰ ਕਮਾਂਡਰ ਨੂੰ 1.80 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦਾ ਬੋਨਸ ਮਿਲੇਗਾ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਵੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ, ‘ਪਾਇਲਟ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2023 ਤੋਂ ਮਾਰਚ 2024 ਤੱਕ ਕਮਾਂਡ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਸੀ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਜਾਇਜ਼ ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਸੀ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ 40 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜੂਨ ਦੇ ਉਡਾਣ ਭੱਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਰੱਦ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਸ ‘ਤੇ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ‘ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਇੰਪਲਾਈਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ (ਏਆਈਐਕਸਈਯੂ) ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਪੋਰਟ ਐਂਟਰੀ ਪਾਸਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਫਲਾਇੰਗ ਡਿਊਟੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਿਹਲੇ ਬੈਠੇ ਹਨ।
9 ਮਈ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਲੇਬਰ ਕਮਿਸ਼ਨਰ (ਕੇਂਦਰੀ) ਦੁਆਰਾ ਬੁਲਾਈ ਗਈ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀਆਂ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
