ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਮੋਰਬੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਪੁਲ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਆਏ ਦਿਨ ਨਵੇਂ ਖੁਲਾਸੇ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਇਹ ਗੱਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ ਕਿ ਓਰੇਵਾ ਨੂੰ ਪੁਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ 2 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਮਿਲੇ ਸਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਦਾ ਸਿਰਫ 6% ਯਾਨੀ 12 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਸੀ। 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੁਲ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਪੁਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ‘ਤੇ ਖਰਚੇ ਗਏ ਪੈਸਿਆਂ ਦਾ ਹਿਸਾਬ-ਕਿਤਾਬ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੇਵਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸੋਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ ਫਰਮ ਤੋਂ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਓਰੇਵਾ ਨੂੰ ਮਾਰਚ 2022 ਵਿੱਚ ਮੋਰਬੀ ਪੁਲ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ 15 ਸਾਲ ਦਾ ਠੇਕਾ ਮਿਲਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਨੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਦੇਵਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ ਨੂੰ ਸਬ-ਕੰਟਰੈਕਟ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 24 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ, ਓਰੇਵਾ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਜੈਸੁਖ ਪਟੇਲ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੇ ਪੁਲ ‘ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਰਗੇ ਇਕਮਾਤਰ ਫਿਟਨੈਸ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਜਨਤਾ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਫਿੱਟ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ।
ਧਰਾਂਗਧਾਰਾ ਫਰਮ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਗਿਆਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਓਰੇਵਾ ਨੇ ਸੌਂਪਿਆ ਸੀ, ਪੁਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਕਾਫੀ ਸੀ। ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪੁਲ ਦੀਆਂ 4 ਕੇਬਲਾਂ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਹੋਈ। ਮੁਰੰਮਤ ਦੌਰਾਨ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਆਇਲਿੰਗ-ਗਰੀਸਿੰਗ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਪੁਲ ਦੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰ-ਲੇਅਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਪੁਲ ਦਾ ਭਾਰ ਵਧ ਗਿਆ। ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਇਸ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਨਹੀਂ ਸਕੀਆਂ ਅਤੇ ਭੀੜ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਪੁਲ ਟੁੱਟ ਗਿਆ।
ਮੋਰਬੀ ਪੁਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਪੰਜ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਹੀ ਢਹਿ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਐਂਕਰ ਪਿੰਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਲੋਡ ਕਾਰਨ ਪੁਲ ਦੇ ਦਰਬਾਰਗੜ੍ਹ ਸਿਰੇ ‘ਤੇ ਲੱਗੀ ਐਂਕਰ ਪਿੰਨ ਉਖੜ ਗਈ ਅਤੇ ਪੁਲ ਇਕ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਝੁਕ ਕੇ ਦਰਿਆ ‘ਚ ਜਾ ਡਿੱਗਿਆ।